GROUPE HYDRAULIQUE DE PILOTE AUTOMATIQUE DE BATEAU




Des TP et TD développés spécifiquement pour vos
 B T S C.P.I.


... et qui couvrent les quatre pôles de la formation C.P.I.

 
 

 

■ Les composants  industriels

■ Les TP

■ Contenus et compétences
   associés aux TP
 

■ Télécharger la version de démonstration
 
 

Le groupe hydraulique est un élément du système qui fournit l'énergie mécanique nécessaire à la manœuvre du safran en mode de pilotage automatique du bateau.

Développés spécifiquement pour les Techniciens Supérieurs en Conception de Produits Industriels (C.P.I.). les Travaux Pratiques qui accompagnent le système couvrent les quatre pôles de la formation C.P.I. :

L'ensemble didactisé Groupe Hydraulique de Pilote automatique de Bateau, pour les BTS CPI,
comprend :

Un groupe hydraulique V2H40 "Lecomble et Schmitt"

sur son banc de mesure de puissance

Une pompe RV2, écorchée

Un coffret avec les pièces du V2H40 et de sa pompe RV2 nécessaires pour les TP : fond de vérin, palier, barillet, arbre, corps ;

- Un classeur de travaux pratiques avec les TP présentés ci-dessus ;
- Un CD-ROM avec les modèles numériques (Solidworks, Méca 3D), les séquences vidéo, textes des TP ;
Les manipulations proposées nécessitent, en sus : une alimentation 12V 20A et un tachymètre.

Données techniques
Le groupe hydraulique V2H40 de "Lecomble et Schmitt" utilise :

- un moteur électrique à courant continu,

vitesse nominale : 1800 tr/mn
couple nominal : 0,6 Nm
vitesse à vide : 2300 tr/mn
courant maximal à vide : 2,2 A
couple de démarrage : 3Nm
courant de démarrage : 64 A
puissance absorbée : 180 W
puissance utile : 110 W

- une pompe à barillet, à 6 pistons,

débit réglable (0,2 à 2 l/mn) ;
pression 25 bars (nominal)

- un vérin double tige (diamètre : 40 mm)

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